Колбаса

 Я так смотрю, что старшее поколение от 60 и больше, и помоложе, скажем до 50-ти стали забывать как "прекрасно" им жилось в совке могучем. Ну так я могу рассказать на примере Макеевского мясокомбината, у меня там родственник в охране  в начале 80-х "сражался" с несунами. Макеевский мясокомбинат находился на окраине поселка Объединенный в Советском районе Макеевки. На окраине, с трех сторон окруженный заводом, птичником и станцией железной дороги. С четвертой стороны сначала было голое поле, а потом там раздали участки под дачи. Рекогносцировка! В общем и целом Макеевка и Донецк не испытывали страшного дефицита колбасы, снабжение было наверное не намного хуже Москвы, но...

Мы жили в стране вечного дефицита сервелата и полукопченой колбасы.

А как же иначе? А тут целый мясокомбинат под боком. Что делать? Надо выносить! И понесли, знаете ли, еще как понесли. Конечно же через проходную вынести колбасу нереально. Но голь на выдумки хитра! Самый простой метод: колбасу в сумку, сумку через забор - там ловит подельник. Дальше два варианта - быстро прятать в схрон, либо ноги в руки и деру. Дачи и кусты с одной стороны забора были усеяны нычками с колбасой и кусками мяса. Несуны и охрана занимались бесконечной поискухой: кто раньше успеет вынуть нычку - романтика! Так случалось, что некоторые нычки терялись, ночью не всегда поймешь куда оно делось. Потеряшка вышла. От мясокомбината и без того жутко несло смрадом гнилого мяса, а тут ещё целое поле кобласных закладок! Это вам не шутки - вонь стояла страшная. А если ветер подул на поселок - вешалка, особенно летом в жару. Но никакая вонь не остановит простого советского несуна халявной колбасы. Кроме работников комбината роль несунов исполняли бригады тепловозов, которые в вагонах-рефрижераторах привозили сырье. Поезд на мясокомбинат - это главное событие дня! Участок Макеевпогрузтранса полностью мобилизовался перед операцией. Нужно было сначала ловко растыкать колбасу. 

Весь дизельный, аккумуляторный отсеки, даже нычки в кабине - все утыкано колбасой. Поездной диспетчер участка уже обзванивает всех - в очередь сукины дети! На 4-й путь прибывает локомотив с колбасой. Поезд на комбинат - это всегда праздник. И так почти каждый день... Но не все так просто. Нередко бывали и проколы. В неравной битве несунов с комбината и охраны иногда побеждал ловкий сцепщик вагонов, который первым увидел куда полетел мешок, резко рванул к точке приземления и закинул колбасу в аккумуляторный отсек тепловоза. Ибо нефиг! Случались провалы и у тепловозной бригады. Бывало по ошибке вместо колбасы в дизель впихнут мешок замороженой крови и через полчаса до кабины дотекает красный ручей...Ошибочка вышла, но палиться нельзя - полчаса драим пол кабины от крови. Бывает. Зато наука впрок. Самые злостные несуны закидывали мешок колбасы через забор во двор соседнего завода. На это долго закрывали глаза. Только уже при Андропове началась типа беспощадная война, но это уже было до лампочки. Советский человек не может, чтобы не вынести. Несут все. Кто не несет - дурак. И несли колбасу до самого конца. До полного прекращения работы мясокомбината. И уже потом, даже через много лет в нычках на дачах, на заводе, и даже на хлопко-прядильной фабрике находили потерянные закладки с останками мяса, костей и колбасы... Теперь это осталось в прошлом, в памяти людей. Только я не могу понять, каким идиотом надо быть, чтобы скучать по этой сраной "романтике"?! Знакомые железнодорожники поговаривают, что полы кабин некоторых тепловозов до сих пор несут на себе боевые шрамы эпохи халявной колбасы. Иногда в ночную смену удавалось вынести часть  коровьей туши, а потом рубили на куски топором прямо в кабине тепловоза. Железные люди были! Вдвоем кусок туши в 100-150 кг весом закидывали в тепловоз. Гвозди бы делать из этих людей...